敦格铁路横跨甘肃省西北部及青海省西部，沿线气候当金山以北为中温带干旱气候区，降水量小，蒸发量大，冬冷夏热，空气干燥；当金山以南至柴达木盆地北缘地区属高寒半干旱气候区，干旱少雨，日差较大，四季不分明，冬季酷寒而漫长，夏季短暂而不热，全年气温低，是典型的大陆性气候。沿线区域地表植被稀疏，以荒漠和戈壁为主，水土流失剧烈，土壤侵蚀类型以风力侵蚀为主。
2019年9月，我司相关技术人员参与为大机线路精密捣固提供精确测量数据，利用GNSS（北斗）+惯导技术，精确采集轨道各项数据信息，经过专业的线路优化软件评估轨道的起拨道量，数据无缝传输至大机ALC操作系统，指导大机自动化、数字化捣固作业。
GNSS（北斗）+惯导测量技术是利用线路控制点，采用单基站发射修正信息方式，通过内置的高精度IMU单元、轨距、倾斜、里程计等各项传感器，并结合外置GNSS（北斗）接收机测量线路，精密采集轨道相对数据和绝对位置关系。
外业轨道原始数据，经过专业的有砟轨道分析软件进行数据优化工作（考虑大机机械、桥梁、车站、隧道等的现场起拨量限制），并经过专家组的数据把控和审核评估。将评估后的*.ver捣固文件拷贝至大机ALC操作系统中，完成线路的捣固工作。
线路经过3次精测精捣，TQI均值降至3.2以下，满足铁路规范要求，于11月25日顺利通过静态验收，并于12月18日顺利开通，敦煌铁路公司和兰州铁路局集团公司给予高度肯定。在实际应用过程中，提高了机械化作业强度，降低了劳动强度，为轨道施工测量节约了成本，效益明显，提升了轨道整体技术质量。
干杯吧，兄弟们！为我们无微不至的服务、精湛绝伦的技术、掷地有声的质量、挥洒自如的市场。
欢呼吧，兄弟们！为了我们曾经的辉煌，更为了明天的启航！我们将持续以专业的技术和设备，为铁路建设保驾护航。
