GEDO CE轨道几何状态测量仪

板式无砟轨道的施工，要求快速精确的测量和及时的反馈。Trimble GEDO CE 是进行精确轨道调整、轨道检查和质量验证的简单综合系统。进行单一操作，Trimble GEDO CE 就能获取轨道的3D坐标以及轨距和超高。轨检信息和设计进行比较，能够实时显示偏移和修正值，使现场工作人员立即进行必要的调整。Trimble GEDO CE是精确的测量系统，它适用于常规铁路和高速铁路的施工。

Trimble GEDO CE 是进行轨道测量、记录、分析并应用到铁路轨道定位、施工和维护的工具。专门针对铁路任务和流程而设计，Trimble GEDO CE 简化了外业和内业的工作。采用标准的技术和数据格式，可与领先的铁路轨道设计和维护软件共享信息。

板式无砟轨道施工和精调的工具

单个操作员就能快速、安全地获取现有轨道信息并且归档。使用 Trimble GNSS 接收机或 Trimble S 系列全站仪进行定位。轨检小车易于移动，可保证铁路的正常运营。

Trimble GEDO Office

准备轨道线性的软件。采用标准的数据格式，支持与外部系统进行数据交换。

Trimble GEDO Track

为板式无砟轨道的施工、调整和验证而优化的外业软件。GEDO Track 在 Trimble TSC3 控制器上运行。

Trimble GEDO Calc

处理、分析和检查外业数据，并为铁路施工及轨道最终位置准备文档。

GEDO CE 系统概况

 将全站仪架设在已知点上(如GRP基准点）或者通过CPIII点坐标自由设站。通过测量轨道小车上棱镜实时得到绝对坐标X,Y,Z，通过轨距传感器及超高传感器测量实时得到相对数据，所有测量数据实时的汇总到数据解算中心，通过机载软件GEDO CE，根据实测数据与设计院提供的线路设计参数进行实时结算，实时得到实测数据与设计数据的偏移量，来指导无砟轨道铺设、长轨精调以及道岔的安装和调整。

 使用系统中配备的GEDO Office软件将线路设计参数进行编辑转换，导入到终端控制系统。

 GEDO CE 轨道测量小车的框架是由高强度、微变形、重量轻的铝镁合金制造而成，具有严格的几何尺寸和极高的稳定性。GEDO CE 小车配备了世界知名传感器制造商 AMOS 生产的高精度轨距传感器以及倾斜传感器，为高精度测量提供了可靠保证。GEDO CE 系统是全球唯一兼容徕卡全站仪和天宝全站仪的轨道测量系统，可以根据客户现有的资源及特定的要求提供更为丰富的配置。在测量调整过程中，可以采用实时跟踪测量模式(TRK)，便于用户快速的、有预见性的调整轨道几何形态，用户也可以切换到测量精度更高的标准测量模式（STD)下进行单点测量，实现无砟轨道和道岔的最终定位和数据采集。

显示界面可切换，显示实时轨距、左右轨高程、中线坐标以及各个线路数据的偏移量，更加直观的指导施工调整。测量数据可以导出多种数据格式，可支持用户自定义格式。TSC2 控制器支持移动存储设备的 USB 热插拔，使得数据导出简单化。使用系统自带后处理软件 GEDO Calc，可以提交国际通用的数据格式报表；还可以自定义测量限差，并带有超限报警功能，测量结果以图形化和表格两种方式显示。GEDO Calc软件支持弦的自定义，例如：10m弦，30m弦，300m弦等，方便施工单位和业主单位最后的验收沟通。

应用于:

板式无砟轨道施工的轨道调整;

适合所有板型的无砟轨道，可编制轨道文档并进行验收

适用于高铁、有轨电车、地铁、工业专用线、道岔的轨检

详细技术规格请下载查阅产品彩页